在不同的移动速度下，人们的视力会发生变化。速度越快，视野中物体的视力下降越多。必须通过实验验证具体视力下降的程度。如果制定青岛标识牌标准和规范，必须进行大量的实验验证。

二、标牌形状

标识牌的形状，特别是交通标志的形状，必须符合国家标准或国际标准，在没有标准规范的情况下，要注意符合易识别、不相似的原则。

根据人类原因实验，同一视距下的标志越大，人类识别时间越短。相反，识别时间越长，设置的大小取决于我们期望完成识别的时间。当然，前提是我们的正常视可以在设定的视距上看到。在高速公路上，车辆行驶速度很快，驾驶员必须在很短的时间内完成识别，因此高速公路标志远远大于普通城市道路上的标志尺寸。

在一个标识牌上写多少字，标出多少符号或图案，都是有规则的。必须看到大小，然后在预期的识别时间阅读。

标识牌是否清晰与使用的颜色有很大关系。从相同的视距来看，相同大小的标志、标志背景色和上述文本符号的颜色是不同的。它们是否可见，需要多少时间来识别，这是非常不同的。一般来说，警告级别越高，使用的颜色越鲜艳，颜色对比度越大。

现实中的指导标识牌设计原则和问题

一、看得见，可读原则

目前，国内城市道路上的导向标志尺寸非常不规范。它们通常不被视为阅读品牌，而是被视为艺术作品。商品种类繁多，不能指引路径。

二、无歧义原则

导向标志应与其标记的功能属性、位置和路径方向一一对应，不得有歧义。国内道路上有许多标志，指的是位置，比如前面的城市。此外，导向标志应指向较少的位置，甚至不指向位置。导向标志与地图一起使用，地图上的东西不能移动到标志上。

三、数量适中，原则简洁明了

导向标志不能设置得太少，导致找不到地方去，也不能造成太多的干扰或浪费。目前，我国城市的趋势越来越混乱，指导标志和商店标志，各种广告牌挤在一起，难以识别，可能是时候花大力清理了。中国有相当多的城市，有些地区甚至大多数指导标志需要更换。

四、标牌系统系统连续闭合

引导标识牌的作用是让旅行者或司机明确他们的位置，并根据标志引导进入选定的路径，因此其引导是连续的。在中国的许多城市，驾驶会有一种体验，那就是沿着引导标志走，突然失去交叉点或分叉点的标志，或者标记与前面引导不一致的道路或地点，这让人非常恼火。这是一件小事，但它大大降低了道路使用的安全性和效率。